6月10日，随着一阵鞭炮声，库克运输车载着中卫南站黄河大桥浇注式沥青砼徐徐从安迈拌杂楼驶出。这是宁夏区内第一次应用钢桥面浇注式沥青混淆料，也是公司沥青拌杂站首次加工该型号沥青混淆料。这标记公司有能力完成该型号沥青混淆料。
钢桥面浇注式沥青混淆料是一种新型路面质料，由于矿粉含量高达25%，然而安迈拌和设备矿粉称量斗容量只有400KG，拌锅最小拌杂容量为2T。凭据出料计划和中卫南站黄河大桥浇注式沥青混凝土承包单位提供的浇注式沥青砼配合比，该沥青混淆料制品料温度要求抵达220℃以上，通过对配合比和预拌生产的混淆料参数盘算，确定矿料加热温度必须抵达300℃以上。另外，严格要求矿粉与矿料充分混淆，避免矿粉与沥青结团，这对搅拌时间是个严峻的挑战，安迈设备现用生产沥青混淆料参数不可满足生产需要。面对这个难题，公司安迈拌杂站技术人员一方面与试验室积极交流剖析生产历程中泛起的问题，另一方面积极联系厂家专业技术人员，在跟厂家专业技术人员交流后对设备进行调试，厂家技术人员远程指导对设备部分运行参数进行相应调解，通过控制运行参数抵达对矿料进行有效加热，使其抵达事情所需的稳定温度，从而顺利解决了相关难题，为中卫南站黄河大桥生产出及格的钢桥面浇注式沥青混淆料，为公司在沥青混淆料加工生产方面做出了新的开拓。
